Auf einen Blick
- Anhänger bis 750 kg
- Klasse B
- Kombi bis 4,25 t
- B96 (Schulung)
- Anhänger bis 3,5 t
- Klasse BE
Klasse B reicht nicht immer
Mit Klasse B darfst du Anhänger bis 750 kg zulässiger Gesamtmasse ohne weitere Voraussetzungen ziehen. Bei schwereren Anhängern wird es komplizierter: Dann darf die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger zusammen höchstens 3,5 t zGM haben — und der Anhänger darf nicht schwerer sein als das Zugfahrzeug.
Diese Regelung klingt einfach, hat aber Tücken. Ein Pkw mit 1.800 kg zGM und ein Anhänger mit 1.600 kg zGM ergeben 3.400 kg — innerhalb von 3,5 t, also noch Klasse B. Doch wenn der Pkw 1.800 kg und der Anhänger 1.900 kg wiegt, liegt die Kombination bei 3.700 kg und Klasse B reicht nicht mehr.
Maßgeblich sind immer die zGM-Werte aus den Fahrzeugpapieren — nicht das tatsächliche Gewicht beim Fahren. Ein leerer Anhänger, der laut Papier 900 kg zGM hat, zählt als 900-kg-Anhänger.
B96: die Schulungs-Erweiterung
B96 ist keine eigene Fahrerlaubnisklasse, sondern eine Erweiterung zu Klasse B. Sie erlaubt Fahrzeugkombinationen, bei denen das Gesamtzuggewicht mehr als 3,5 t, aber höchstens 4,25 t zGM beträgt — also die Lücke zwischen dem, was B allein erlaubt, und dem, was BE erst nötig macht.
Für B96 ist eine Fahrerschulung bei einer anerkannten Fahrschule erforderlich. Es gibt keine eigenständige Fahrprüfung. Die Schulung dauert typischerweise einen Tag und umfasst theoretische Grundlagen sowie praktische Fahrübungen mit Anhänger. Nach erfolgreicher Schulung wird B96 als Schlüsselzahl im Führerschein eingetragen.
BE: die eigene Anhängerklasse
Klasse BE ist die klassische Anhängerklasse für Pkw-Gespanne. Sie erlaubt Anhänger bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse hinter einem Zugfahrzeug der Klasse B — unabhängig davon, wie schwer das Gespann insgesamt ist.
BE erfordert eine vollständige Fahrprüfung (theoretisch und praktisch) und setzt Klasse B voraus. In der Praxis wird BE besonders relevant für schwere Wohnwagen, Pferdeanhänger und Bootstrailer.
Wenn der Anhänger über 3,5 t wiegt
Anhänger mit mehr als 3,5 t zulässiger Gesamtmasse sind nicht mehr mit BE abgedeckt. Hier kommen höhere Klassen ins Spiel. Welche genau, hängt vom Zugfahrzeug ab.
Hinter einem Pkw (Klasse B) wäre bei solchen Anhängern Klasse C1E relevant. Wer einen leichten Lkw (Klasse C1) als Zugfahrzeug nutzt, braucht C1E. Bei schweren Gespannen mit Lkw kann CE erforderlich sein. Diese Szenarien sind im Privatbereich selten, bei Landwirten oder Gewerbe aber durchaus relevant.
Worauf beim Fahrzeugschein achten
In der Zulassungsbescheinigung Teil I findest du alle relevanten Zahlen: Feld F.1 zeigt die zGM des Zugfahrzeugs, beim Anhänger ebenfalls Feld F.1. Die zulässige Anhängelast (gebremst und ungebremst) findest du in Feld O.1 und O.2 — diese Werte begrenzen, was das Fahrzeug ziehen darf, unabhängig vom Führerschein.
Für die Führerscheinfrage zählt aber die zGM des Anhängers und das Gesamtzuggewicht — nicht die eingetragene Anhängelast. Beide Perspektiven müssen geprüft werden.
Häufige Fragen zu Anhängerführerschein
Ist B96 ein eigener Führerschein?
Nein. B96 ist eine Schlüsselzahl, die als Erweiterung zur Klasse B eingetragen wird. Es gibt keine eigene B96-Fahrerlaubnisklasse und keine eigenständige Prüfung — nur eine Schulungspflicht.
Wann brauche ich BE statt B96?
BE wird nötig, wenn die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger mehr als 4,25 t zGM ergibt oder wenn der Anhänger allein über 750 kg zGM hat und B96 nicht reicht. BE deckt Anhänger bis 3,5 t zGM ab.
Was kostet B96 ungefähr?
Eine B96-Schulung kostet je nach Fahrschule und Region zwischen 200 und 400 Euro. Da keine eigenständige Prüfung anfällt, ist B96 deutlich günstiger als ein vollständiger BE-Führerschein.
Gilt B96 auch im Ausland?
Innerhalb der EU wird B96 grundsätzlich anerkannt, weil es auf der europäischen Führerscheinrichtlinie basiert. Außerhalb der EU sollte man die jeweiligen nationalen Regelungen vorab prüfen.
Was bedeutet zulässige Gesamtmasse beim Anhänger?
Die zulässige Gesamtmasse (zGM) ist das maximale Gewicht, das ein Anhänger beladen haben darf. Sie steht in der Zulassungsbescheinigung des Anhängers. Für die Führerscheinfrage zählt immer die zGM — nicht das tatsächliche Gewicht beim Fahren.
Kann ich meinen Anhänger auch ohne Eintragung überprüfen lassen?
Wenn die zGM des Anhängers unklar ist, kann eine Kfz-Werkstatt oder der TÜV weiterhelfen. Für die Führerscheinfrage zählt aber nur der offizielle Wert aus den Fahrzeugpapieren.
Passende nächste Schritte
Diese Angaben dienen der Orientierung und ersetzen keine Rechtsberatung. Verbindliche Auskunft erteilt deine Führerscheinstelle oder Fahrschule.